Solo seis de los 24 detenidos durante la operación Ovidio de la Guardia Civil han ingresado en prisión. Así lo decretó Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 2 de Berja      

Este operativo, que se desarrolló el pasado 4 de junio, tenía el objetivo de combatir la logística del tráfico de drogas y seres humanos en el Poniente almeriense, como el llamado ‘petaqueo’ que surte de combustible a las narcolanchas que esperan en alta mar.        

De esta forma, en los municipios de Adra y Berja, especialmente en el primero, se llevaron a cabo hasta 35 entradas y registros en los que participaron cerca de 200 efectivos de diversas unidades del Instituto Armado y la Agencia Tributaria.      

A pesar de estas cifras, apenas seis de los 24 detenidos durante el dispositivo  permanecen encerrados, mientras que otros siete han quedado en libertad provisional con cargos. A la mayoría se les acusa de delitos relacionados con el contrabando, blanqueo de capitales, abastecimiento de combustibles a narcolanchas e inmigración ilegal.      

“Solo han pillado a los cabecillas, pero el resto de la banda seguirá libre y actuando”, declara para D-CERCA Víctor Vega, secretario provincial de la Asociación Unificada de Guardias Civiles en Almería.      

La AUGC ha solicitado que la actividad de estos ‘petaqueros’ deje de ser una falta administrativa y se convierta en un delito relacionado con el narcotráfico, como se hizo en 2018 cuando se prohibieron las narcolanchas.  

Narcoembarcaderos   

Durante la operación Ovidio, se incautaron garrafas de combustible, dinero en efectivo y, sobre todo, vehículos de alta gama, decenas de ellos, de compañías como Mercedes-Benz. Cadillac o Bentley.      

“El ‘petaqueo’ es una actividad muy lucrativa”, señala Vega, “las mafias pueden llegar a comprarles el combustible por hasta 10 veces su valor”. Y, en Adra, “ha llegado a un punto muy burdo”.      

En esta localidad, estas bandas aprovechan lo que se ha llamado narcoembarcaderos, almacenes repartidos por la costa, camuflados entre invernaderos, con salida al mar, que las organizaciones criminales usan para guardar sus vehículos. “Son muy difíciles de interceptar por tierra”, apunta el representante del AUGC, “y es imposible que haya una patrullera  pendiente solo de Adra o el Poniente”.        

Más medios

“Hay que felicitar a los agentes del Puesto Principal de Adra, porque sin apenas medios ni recursos han hecho un trabajo de diez”, señala Vega. Su sindicato lleva meses exigiendo que se amplíen los medios de los que dispone el cuerpo.      

“Necesitamos mejores vehículos y embarcaciones con los que poder controlar la costa de Poniente a Levante, y no puede ser que la Comandancia de Almería no disponga de un helicóptero”.  

Francisco Lirola