El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Carreteras, continúa con las obras de emergencia en la A-7 en El Ejido para reparar una obra de drenaje transversal dañada por las fuertes lluvias de la DANA del pasado noviembre. El subdelegado del Gobierno en Almería, José María Martín ha visitado el estado de los trabajos que cuentan con una inversión de 6,7 millones de euros, y que buscan reponer las obras de drenaje dañadas, garantizando que tienen capacidad de desagüe suficiente y reparar otros daños generados por las inclemencias del pasado 11 de noviembre.

Durante el recorrido por la obra, Martín ha destacado “el avance de los trabajos de una obra muy necesaria y que se desarrolla a la mayor velocidad posible”. Ha añadido que “se trata de una actuación que comenzó nada más producirse los daños derivados de las fuertes lluvias y que muestra el compromiso del Gobierno por recuperar la normalidad en esta infraestructura en breve”.

Para garantizar la circulación del tráfico durante las obras, el Ministerio habilitó un desvío alternativo a través de la N-340A, ejecutando para ello una nueva glorieta en el enlace 829, un bypass entre la N-340A y la A-7 y un nuevo paso de mediana. De esta forma, ha sido posible cortar la autovía en ambos sentidos para reparar la obra de drenaje transversal dañada por las fuertes lluvias de la DANA del pasado 11 de noviembre, evitando el paso del desvío por núcleos urbanos.

Tras el corte de la A-7 se excavó el terraplén hasta la cota del tubo dañado en el km 828,86 para su retirada y sustitución.

La obra de drenaje dañada ha sido sustituida por dos marcos de drenaje. Por un lado, en la misma ubicación del tubo dañado, se está ejecutando un marco de hormigón armado in situ con dimensiones interiores de 5,5 m de ancho por 4,5 m de alto (ODT1).

En el km 828,54, se están instalando marcos prefabricados de hormigón con tres vanos de 6,5 metros de ancho por 2,5 metros de alto cada uno (ODT 2). Esta obra se destina a evacuar los caudales de avenida recogidos en el canal de drenaje existente en la margen norte de la autovía, que anteriormente vertían a la ODT dañada del punto 828,86.

Así mismo, se incluye la limpieza del canal de drenaje y de arrastres en diversos puntos del entorno, y la protección de los emboquilles y salida de las obras de drenaje.